Entrevista a Enrique Lacalle, Presidente de SIL 2015
Excmo. Sr. D. Enrique Lacalle Coll, nació en Barcelona en 1950, es Licenciado en Derecho por la Universidad de Barcelona y Diplomado en Alta Dirección de Empresas – P.D.G. (I.E.S.E. Universidad de Navarra).
Entre sus cargos, actualmente es Presidente Ejecutivo del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (desde 1999), Vice-presidente de Consorci ZF Internacional, S.A.U., Miembro del Consejo de Administración de Fira de Barcelona, Vocal observador en el Comité Ejecutivo y en el Plenario del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Miembro del Pleno de la Cambra de Comerç de Barcelona y de su Comité Ejecutivo. 
IDE: ¿Qué aspectos destacaría de la edición del SIL de este año?
Enrique Lacalle: El SIL es un Salón con un nombre acreditado y reconocido, rentable para las empresas expositoras, y en España y el Sur de Europa no existe un encuentro igual que sea capaz de reunir a todo el sector de la logística una vez al año. En el SIL las empresas que trabajan su participación hacen negocios y obtienen una gran rentabilidad. Y este año nos hemos vuelto a dejar la piel con el objetivo de generar el mayor volumen de negocio posible. Nuestra constancia, ilusión y espíritu de superación son, sin duda, una de las claves de nuestro éxito. El SIL es un Salón que evoluciona siempre de la mano del sector y por ello cada año innovamos y presentamos nuevas propuestas.
Una de las novedades más destacadas de este año será la creación del SIL Smart Logistics & Mobility, una zona de exposición donde encontrar productos, servicios y soluciones innovadoras, sostenibles, eficientes y eficaces para dar respuesta a los retos actuales que plantean las modernas cadenas de suministro. Esta área de exposición acogerá empresas dedicadas a la distribución y a la movilidad sostenible, empre-sas que ofrecen soluciones tecnológicas, fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos, compañías de nuevas tecnologías aplicadas a la innovación y a la optimización, energías renovables, soluciones logísticas de e-commerce, ciudades o regiones que apuestan por el concepto ‘Smart’ y empresas proveedoras de soluciones que reducen el impacto ambiental, entre otras. En el SIL fuimos pioneros hace tres años apostando fuerte por el concepto “Smart Logistics”, con la celebración de las Jornadas Smart Logistics, Smart Train Day y EU Core Net Cities. Este año daremos un paso más y crearemos una zona específica de exposición que, además, integrará todas estas jornadas.
Otra de las novedades de este año será la creación de una zona de exposición especial de 1.400 m2, en una zona adyacente al pabellón 8 del recinto Montjuic-Plaza España de Fira de Barcelona, donde podremos conocer todos los aspectos logísticos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) del Ministerio de Defensa del Gobierno de España. Se trata de la unidad más logística de las Fuerzas Armadas de España que participa en el auxilio de la población afectada por una catástrofe, de cualquier índole (inundaciones, incendios, etc.). De hecho hay que recordar que la logística empezó en las guerras. Siempre decimos que Napoleón con una buena logística hubiera conquistado Rusia y que gracias a una buena logística el hombre pudo llegar a la luna.
IDE: ¿Cómo ha evolucionado la logística en estos últimos años?
Enrique Lacalle: El sector de la logística ha evolucionado muchísimo en los últimos años. Hace 17 años, cuando celebramos la primera edición del SIL, la figura del director de logística era prácticamente inexistente en las empresas. Hoy en día el director de logística ocupa un papel muy importante dentro de la cadena de mando de las empresas, al mismo nivel que el director comercial o el director financiero. Hoy más que nunca es fundamental tener una buena logística para cualquier empresa que quiera ser competitiva. Una empresa que tenga una mala logística está condenada a desaparecer. Con la llegada de las nuevas tecnologías el sector de la logística ha vivido una auténtica revolución, pues es uno de los sectores que más ha incorporado las nuevas tecnologías para evolucionar. Competitividad, calidad, optimización, etc. son conceptos que no se entienden sin una buena logística.
IDE: ¿Qué logros ha habido en la internacionalización del Salón?
Enrique Lacalle: La internacionalidad es una de las claves del SIL y año tras año conseguimos atraer a más expositores y visitantes internacionales. Este aspecto nos convierte en un puente de conexión del mercado Europeo con el Lati-noamericano, con el del norte de África, Oriente Medio y la cuenca mediterránea, en especial el área del Magreb y con el del Sudeste asiático. Este año contaremos con una participación destacada de empresas de Turquía, Luxemburgo, Marruecos y Colombia. Igualmente a día de hoy ya tenemos confirmada la participación de empresas procedentes de Francia, USA, Polonia, México, Alemania, Reino Unido, Italia, Holanda, Lituania, Portugal, Rusia, Perú, Andorra, Bélgica, República Checa o India, entre otras. El año pasado contamos con un 45 % de empresas participantes internacionales, en lo que fue la edición del SIL más internacional de la historia. Creo que este año tendremos una internacionalidad un poco superior a la del año pasado.
IDE: Dentro del SIL se celebra el mayor Congreso Internacional del sector ¿Cuáles serán las claves de la edición de este año?
Enrique Lacalle: Efectivamente, dentro del SIL tiene lugar el mayor Congreso Internacional del sector con la celebración de 19 jornadas distintas, que engloban los distintos sectores y aspectos que forman parte de la cadena de suministro. Este año contaremos con la participación de más de 230 ponentes de reconocido prestigio mundial y la presentación de un centenar de casos de éxito de empresas tan importantes como Pikolín, Decathlon, Metro AG, Makro, General Óptica, Eismann, Coca-Cola, Rakuten, Ehlis o AGC, entre otras. Cabe destacar que el año pasado el Congreso Internacional del SIL reunió a más de 3.600 asistentes profesionales y las previsiones indican que en la edición de este año se superará esta cifra. Como principales novedades cabe destacar la celebración del primer Encuentro de Líderes del Transporte, y las primeras jornadas dedicadas a las Smart Cities, a la carga aérea, a las tecnologías de la movilidad aplicadas al transporte, y al transporte intermodal y los métodos alternativos al transporte por carretera.
IDE: ¿Cómo van a potenciar los contactos y los negocios durante la celebración del Salón?
Enrique Lacalle: Para potenciar los contactos, el networking y los negocios el Salón Inter-nacional de la Logística y de la Manutención organiza agendas de con-tacto a medida para to-das aquellas empresas participantes que así lo deseen. En este sentido, el 9 y 10 de junio de 14 a 16 horas, organizará los Speed Dating y Net-working Lunch del Círculo Logístico. En este espa-cio, las empresas participantes que asistan po-drán contactar con los di-rectores de Logística de destacadas empresas de la industria. Más de 800 directores de logística forman parte del Círculo Logístico y se prevé que durante la celebración del SIL se materialicen cerca de 1000 reuniones en estos dos días.
Este año para reforzar esta oferta, el SIL 2015 celebrará los Meda-Logistics & Transport Road-show, donde empresarios libaneses y egipcios del sector del transporte y la logística se reunirán con sus homólogos españoles y europeos. Esta iniciativa, que tendrá lugar el martes 9 y el miércoles 10 de junio, también contará con una ayuda técnica para las empresas con el fin de impulsar la inversión extranjera directa entre el norte y el sur.
IDE: ¿Cuál es la aportación del sector al PIB español?
Enrique Lacalle: Según el Observatorio del Transporte y la Logística en España (OTLE), iniciativa del Ministerio de Fomento, la logística y el transporte tiene una gran relevancia socio-económica en nuestro país. En España el transporte y la logística representan en torno al 5,5 por ciento del PIB, dando empleo a más de 850.000 personas. Tal es su importancia que la Comisión Europea prevé un crecimiento del 80 % de este sector hasta 2050. Este hecho pone de manifiesto que la optimización del sector logístico ocupa un lugar muy destacado en la agenda política europea.
Estamos ante uno de los sectores más importantes para el economía española que el año pa- sado ya ofreció claros síntomas de recuperación. La cifra de negocio del sector logístico en 2014 aumentó más de un 5 % respecto al año anterior -según datos del INE-, el sector de la logística ge-neró empleo el año pa-sado con un incremento de 12.000 nuevos trabajadores, -según datos de UNO-, tal como apunta la CNMC, el e-commerce creció en España a un ritmo del 22 %, se ven-dieron más carretillas que el año anterior, etc. Todos estos síntomas se están consolidando e irán a más porque hoy en día la logística es fundamental para la competitividad de cualquier empresa. Estoy seguro que este será el SIL de la recuperación.
España es la potencia logística del Sur de Europa y el país de la Unión Europea que cuenta con mayor longitud de costa, con más de 80.000 kilómetros. Somos un área estratégica dentro del transporte marítimo internacional y la plataforma logística del sur de Europa. El 53% del comercio exterior español con la Unión Europea y el 96% con terceros países pasa por los puertos españoles. Creo que el protagonismo y la importancia de los puertos españoles en el Mediterráneo será cada vez mayor.
IDE: ¿Algo más que añadir?
Enrique Lacalle: En el SIL trabajamos todo el año para que las empresas que participen realicen el mayor volumen de negocio posible. El objetivo siempre es el mismo, que las empresas participantes obtengan la máxima rentabilidad con su participación. Hemos trabajado muy duro durante todo el año para conseguir este objetivo y estoy convencido que todas aquellas empresas que participen en el SIL 2015 harán buenos contactos que se traducirán en buenos negocios. ¡Les espero a todos del 9 al 11 de junio en el SIL 2015!
